GC, como ven facendo estes días, ofrece documentos que acreditan que as decisións que se tomaron nesas primeiras horas amosan a completa descoordinación das administracións. Así, e tras o salvamento dos tripulantes, agás de Mangouras, do seu segundo e do xefe de máquinas, o Ministerio de Fomento anuncia a mesma noite do accidente a súa atención en anunciar a presentación dunha protesta e reclamación ante as autoridades de Bahamas, Letonia, Reino Unido e Grecia.
jueves, 15 de noviembre de 2012
Cando o Goberno español comezou a mentir
Son as 22.30 horas do 13 de novembro de 2012. Pasaran só sete horas do primeiro SOS do Prestige e a Xunta e o Goberno central xa estaban ao tanto da magnitude da traxedia pero evitaron informar correctamente de todo o que estaba acontecendo.O diretor xeral da mariña Mercante, José Luis López-Sors, agora imputado no xuízo, trasladábase a Galicia para comprobar sobre o terreno a situación e coordinar as operacións do buque.
GC, como ven facendo estes días, ofrece documentos que acreditan que as decisións que se tomaron nesas primeiras horas amosan a completa descoordinación das administracións. Así, e tras o salvamento dos tripulantes, agás de Mangouras, do seu segundo e do xefe de máquinas, o Ministerio de Fomento anuncia a mesma noite do accidente a súa atención en anunciar a presentación dunha protesta e reclamación ante as autoridades de Bahamas, Letonia, Reino Unido e Grecia.
GC, como ven facendo estes días, ofrece documentos que acreditan que as decisións que se tomaron nesas primeiras horas amosan a completa descoordinación das administracións. Así, e tras o salvamento dos tripulantes, agás de Mangouras, do seu segundo e do xefe de máquinas, o Ministerio de Fomento anuncia a mesma noite do accidente a súa atención en anunciar a presentación dunha protesta e reclamación ante as autoridades de Bahamas, Letonia, Reino Unido e Grecia.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario